5 нестандартных авто для путешествий
К автомобилю для путешествий предъявляют особые требования. Он должен быть вместительным, комфортным, а главное — надежным, чтобы не подвести в неподходящий момент. Но иногда путешественники делают странный выбор.
Toyota Land Cruiser 200
Этот внедорожник хорош всем. Он солидный и с внушительной историей. На протяжении долгого времени он попадает в рейтинги как самых популярных автомобилей в нашей стране, так и в топы самых угоняемых. А наград у него, наверное, больше, чем у самого прославленного триумфатора Олимпийских игр. Например, в 2010 году Land Cruiser 200 получил звание «Лучшее авто 2010 по версии Рунета» в номинации «Полноразмерный внедорожник», а в 2012-м стал «Автомобилем года».
В «Крузаке» есть все, что необходимо машине для дальних путешествий: настоящий полный привод, надежная подвеска, основательная рамная конструкция, просторный салон и внушительный багажник. В дороге пригодятся русифицированная HDD-навигационная система, большой монитор и полный набор карт.
Кстати, в 2012 году Land Cruiser 200 устроили настоящие боевые испытания. Блогер-путешественник Сергей Доля и его команда преодолели на нем 22 тысячи километров в рамках экспедиции «Россия». Машина проехала от Астрахани до Владивостока, заехав в 95 населенных пунктов нашей страны — причем без единой поломки.
Chevrolet Tahoe
Большой размер, надежность конструкции, настоящий полный привод быстро превратили этот автомобиль в любимчика заядлых путешественников. Даже большой расход топлива, который запросто может быть 25 литров на «сотню» пробега, некоторых вояжеров не пугает.
В 2013 году редакционная команда издания TopCrop на Tahoe сумела объехать 25 американских штатов, преодолев в общей сложности свыше 15 тысяч километров. И, кстати, дело происходило зимой.
За месяц путешествия «американец» стойко выдерживал и 30-градусную жару на юге США, и температуру ниже минус 20 градусов у границы с Канадой. Гоняли его нещадно: по суровому бездорожью, песку, пересеченке. При этом автомобиль был обут в стандартные всесезонные покрышки и, что называется, в глаза не видел цепей или еще каких-либо помощников на снежных перевалах.
Помогли ему лишь один раз. В середине путешествия у внедорожника заменили масло и фильтры.
Mitsubishi L200
L200 всегда отличался от одноклассников своеобразным кузовным дизайном, который позволял пикапу иметь салон, больше похожий на салон легкового автомобиля.
К нынешнему — пятому — поколению японцы довели L200 практически доведен до совершенства. Он может похвастать хорошей «шумкой» и неплохой, по меркам класса, управляемостью. Особой популярностью пикап пользуется у путешественников, которые берут с собой снегоходы или квадроциклы.
Два года назад российский путешественник Андрей Снегирев отправился на L200 вдоль Полярного круга. Стартовал он в Новом Уренгое, а завершил вояж в Салехарде. В общей сложности Андрей преодолел на пикапе 600 километров сурового рельефа Ямало-Ненецкого автономного округа, и пикап ожидаемо не дрогнул.
Porsche Panamera S E-Hybrid
Первый в мире гибридный автомобиль создал ни абы кто, а легендарный Фердинанд Порше в далеком 1900 году. Он не просто придумал конструкцию, а сумел воплотить ее в металл. Так появился Lohner-Porsche Mixte.
В составе силового агрегата этой машины был ДВС, снабжающий энергией генератор, который в свою очередь обеспечивал электричеством мотор-колеса. В конструкцию входил также комплект батарей. Именно Mixte стала первой в мире машиной с настоящим гибридным двигателем, а кроме того, первой 4×4.
Но дальше развитие направления застопорилось. К гибридным автомобилям в Porsche вернулись только в 2010 году: Panamera S E-Hybrid стал дебютным заряженным гибридом компании. Разгон до «сотни» у нее составляет чуть более 5 секунд, а «максималка» — 270 км/ч. Правда, если ехать только на электротяге, скорость будет существенно ниже — 135 км/ч.
Пару лет назад энтузиасты-путешественники решили протестировать Panamera S E-Hybrid в экстремальных условиях Урала и Сибири. Стартовали они в Иркутске, а проехав чуть менее 7 тысяч километров, оказались в Екатеринбурге. За 12 дней пути путешественники побывали в Ханты-Мансийске, Тобольске, Новосибирске и некоторых других городах. Машине пришлось несладко, ведь в некоторых местах температура опускалась ниже 33 градусов. Но она справилась.
MINI Countryman
Countryman представляет из себя четырехдверный MINI, отличающийся большой крышкой багажника. В качестве опции его можно оснастить полным приводом.
Из плюсов можно отметить систему адаптивного освещения поворотов, панорамную крышу, и навигационную систему MINI. Плюс к тому, Countryman отличается умеренным аппетитом. На 100 километров пробега ему нужно 5−6 литров горючего.
В 2014 году путешественники из проекта «Stay Hungry Tour. Заряжен MINI» совершили марш-бросок из Москвы до Калининграда, и далее по Прибалтике. Их цель — оказаться на фестивале Street Food Weekend — была достигнута без каких-либо технических проблем.
Источник: svpressa.ru
По мнению Российского союза туриндустрии, некоторые заявления ЕС по поводу осложнений с визами вполне могут стать толчком для развития отечественного внутреннего туризма
И это неудивительно, поскольку наша страна обладает величайшим культурным и рекреационным потенциалом, который, вне всяких сомнений, позволит России не только вывести внутренний туризм на конкурентоспособный уровень, но и стать лидером в индустрии туризма.
На недавно состоявшейся в Берлине международной туристской выставке International Tourism Ex-2014 (ITB Berlin-2014) эксперты наблюдали неподдельный интерес европейцев к представленным в выставочном комплексе Messe Berlin новосибирским стендам. Данная выставка стала крупнейшим событием в мировой индустрии туризма. В этом году на ней были представлены стенды 10 147 компаний из 189 стран мира.
При том что в прошлом году Европу посетили порядка 19 миллионов россиян, в том числе более 8 миллионов туристов, эксперты уже подметили, что в настоящее время отмечается спад интереса российских туристов к Европе. Возможно, на это повлияло снижение курса рубля, возможно – ряд заявлений некоторых европейских лидеров, прозвучавших с экранов ТВ за несколько последних месяцев.
Переориентировать соотечественников отдыхать и тратить отпускные, осваивая родные просторы, как правило, самими же россиянами малоизведанные, задача не из самых простых. Тем не менее все большее количество россиян изъявляют желание провести отпуск не нежась на золотом песке какого-нибудь заморского курорта, а любуясь красотами Сибири, Урала или Камчатки.
Это может показаться смешным, однако в мире до сих пор бытует мнение о Сибири как о крае разгуливающих по улицам бурых медведей. Именно эту легенду решили обыграть при подготовке своего стенда к берлинской выставке остроумные сибиряки.
И хотя на самом деле медведи по улицам сибирских городов не разгуливают, именно сильный и добродушный мишка у сибиряков всегда считался хозяином огромной, суровой и богатой территории.
На выставке в Берлине Новосибирская, Томская и Омская области предстали под единым брендом «Сибирь». При этом стенд сибиряков, демонстрирующий возможности азиатской части России, знакомил гостей выставки с красотами Хакасии и Красноярского края, Республики Алтай и регионов Зауралья.
В чем главная изюминка этих мест? Прежде всего в том, что здесь все четыре сезона способны отвечать туристическим потребностям.
В Новосибирской области в последнее время бизнес довольно активно подключился к разделу туристского «пирога»: сотни объектов на карте области предлагают туристические услуги, в том числе курортно-санаторной направленности. Только одних гостиниц здесь представлено более 130, а совокупный фонд отелей составляет более 5 000 номеров, при этом три пятых от общего количества гостиничных номеров приходятся на Новосибирск.
В Новосибирске услуги предлагают как бюджетные хостелы, которых за минувший год было открыто 16, так и трех-, четырехзвездочные отели. В недалекой перспективе под вывеской одного из мировых гостиничных брендов здесь появится и пятизвездочный отель. Но большинство гостиниц Новосибирска все-таки позиционируют себя в среднем ценовом сегменте.
Статистика показывает, что если в 2005 году услуги, предоставляемые гостиницами города, в денежном эквиваленте составляли 728 миллионов рублей в год, то через пять лет данный объем превысил 1 миллиард рублей. По словам начальника отдела внешнеэкономической деятельности министерства экономического развития области Анастасии Ивашиной, подобная тенденция поддерживалась и в последующие годы: в 2012-м эта сумма перевалила за 1,5-миллиардную отметку.
В регионе действуют различные льготы для бизнеса, желающего развивать именно внутренний туризм и продвигающего Новосибирскую область на международном уровне. По статистике, из 180 тысяч посетивших регион в 2013 году туристов большинство оказалось гражданами стран СНГ и Таможенного союза. Из дальнего зарубежья в прошлом году в Новосибирск прибыло не более десяти тысяч гостей.
Что предлагает область туристам вне городских границ?
Туроператоры предлагают туры на любой вкус: горнолыжные курорты и здравницы с термальными водами, хорошо развитый экотуризм и отличные места для семейного и детского отдыха. Речь идет о заповедных зонах и горнолыжных курортах, о знаменитом Салаирском кряже и пещере Новососедовской, Бердских скалах и Буготакских сопках, Чичабурге и Улантовой горе, природных озерах и целебных источниках.
Новосибирский аэропорт в настоящее время наращивает пассажироперевозки, расширив с прошлого года список направлений по Сибири и увеличив частоту рейсов на уже существующих.
Местный аэропорт Толмачево уже попал в перечень российских аэропортов, где будет введен 72-часовой безвизовый транзит, что позволит увеличить число транзитных пассажиров, путешествующих из Европы в страны Юго-Восточной Азии и наоборот. Об этом рассказал заместитель председателя исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Сергей Тихомиров.
В настоящее время в Новосибирске задумались и над созданием специализированного туристско-информационного центра, где путешественники смогут на любом языке получить ответы на вопросы: где остановиться, какие мероприятия можно посетить сегодня вечером, что стоит посмотреть в мегаполисе.
Для этого специалисты области уже ознакомились с опытом аналогичных центров Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда и Иркутска и в рамках выставки «Турсиб-2014» (SITT), которая пройдет в Новосибирске уже в нынешнем апреле. Министерство экономического развития планирует провести круглый стол по этому вопросу.
